2012年以来国内经济形势一直不容乐观，国际局部地区动荡不安，受影响最明显、也最大的莫过于北非、中东地区。这些地区恰好有中国商用车出口的重点区域，烈山专汽了解到，由于重点市场不同，各油罐车企业受动乱的影响程度也不同，因此1～5月各企业非洲市场的出口情况也各不相同。

前5月出口“几家欢喜几家忧”

 “陕汽今年目前在非洲市场的出口量相比去年好了很多，增长约10%。”陕西油罐车进出口公司相关人士告诉，“利比亚市场受动乱影响很大，人员撤回，业务处于停滞状态。但其他地区影响都不大。”除此之外，陕汽还在积极开拓非洲其他市场，如中部非洲和南部非洲的大部分地区。

 陕西油罐车在非洲、中亚和东欧独联体等地都有出口，非洲是其传统市场，其出口业务主要集中在北非地区，其中阿尔及利亚的出口业务在中国海外出口中占比达70%。出口的产品包括重卡、工程车等，营销模式则涵盖了设立办事处、发展独立和非独立的经销商等多种形式。

 上汽依维柯红岩和北奔油罐车前5月非洲的出口情况与去年同期相比则基本持平。烈山专汽了解到，北奔油罐车在利比亚的出口也已经停止，而南非、肯尼亚等南部非洲则是北奔油罐车的重点市场。

 目前，北奔的海外业务覆盖非洲、中东和东南亚等市场，其中，非洲和中国周边国家（如靠近内蒙古的蒙古国等）是北奔出口的主要市场。其中，非洲作为北奔出口的传统市场，在北奔油罐车自营出口量中占比达1/3。

 烈山油罐车批量出口越南，缅甸，泰国等中南亚及非洲国家，2011年-2012年国内专用车因中铁大面积停工，房地产严厉限制政策，国内专用车市场惨淡，然而专用车出口却逆势猛增，中国重汽重汽，东风，福田欧曼，北奔重卡出口销售额猛增，同时烈山专用车生产的各类东风，重汽，解放，福田，北奔专用车也备受外国客户的青睐，石油是越南的经济支柱，因此烈山油罐车从05年早期就开始着重开发越南油罐车市场，历经5年，烈山油罐车已经成为越南市场上用户最多，且品质最高的油罐车，深受当地客户欢迎。

 随着烈山油罐车占领越南市场，烈山东风系列品牌深受越南人民喜爱，近两年烈山的各类环卫洒水车，垃圾车，吸污车，工程车出口越南数量也大增，烈山兼先进的技术工艺质量为一体，设计实用物美价廉的出口专用车，为我们外贸业务做出了重大贡献。

出后越南油罐车